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发表于 2024-11-27 10:12:10 |显示全部楼层

HUAWEI正在为智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”)相关联技术、资产和人员转移至深圳引望企业做准备。界面资讯从HUAWEI内部人士处获悉,预计将在明年1月完成车BU员工劳动合同切换。



近期HUAWEI密集开始与车BU员工沟通签署新劳动合同和确定补偿标准。界面资讯去年独家报道,HUAWEI车BU员工转向引望后,可以获得HUAWEI提供的N+1离职补偿,员工同时可以保留HUAWEI内部股票,享有HUAWEI分红。员工签约引望后,可以再获得由引望提供的4个月签字费。



一位HUAWEI车BU人士向界面资讯透露,现行方案是车BU员工签署引望企业和HUAWEI双合同,同时拥有HUAWEI和引望双重员工身份。在此期间,车BU员工依然可保留HUAWEI股权和获得分红长期激励。



目前尚不清楚具体操作方式。依据国内《劳动合同法》的规定,全日制用工的劳动者只能与一个用人单位订立劳动合同。



部分HUAWEI车BU员工向界面资讯表达对这一方案的担忧。内部有消息称,后续员工的HUAWEI身份可能无法保留,这意味着他们将不再能够享受每年股票激励分红。据悉,今年9月入职车BU的校招生直接和引望签署劳动合同。



另外,HUAWEI依然将为车BU员工提供N+1的离职补偿,但是没有承诺4个月签字费是否如期发放。现阶段车BU员工仍然可选择内部转岗留在HUAWEI。



去年11月,HUAWEI宣布与重庆长安股份有限企业签署合作协议,拟新成立合资企业。此举被视作车BU独立的标志。今年1月16日,HUAWEI完成目标合资企业注册,正式成立深圳引望智能技术有限企业。



7个月后,长安旗下新能源品牌阿维塔科技和赛力斯先后宣布,拟购买HUAWEI持有的引望10%股权,交易金额均为115亿元人民币。截至目前,HUAWEI持有引望80%的股权,掌握企业7个董事会席位中的5个名额,另外两个名额分别由阿维塔和赛力斯占据。



阿维塔和赛力斯均计划分三次支付这笔交易金额。根据签署的股东协议,HUAWEI在收到第一笔转让价款后,将开始把车BU相关联的技术、资产和人员转移至引望。从目前进度来看,引望距离实际落地运营不远。



阿维塔正在为支付投资引望的款项积极募集资金。今年11月18日,上海联交所发布阿维塔科技增资项目,披露该企业拟募集资金总额不超过120亿元(含原股东),主要用于引望企业投资等方面。



市场猜测,继赛力斯之后,与HUAWEI汽车业务绑定最深的鸿蒙智行其他品牌合作也将入股引望。其中北汽蓝谷称,目前双方利益深度捆绑,未来合作会进一步深入。另有两家央企东风汽车、一汽集团也在推进入股引望的事宜。



HUAWEI轮值董事长徐直军接受多家媒体采访时提到,今年底希翼把所有资产和人员装载到引望。第二批入股引望的汽车企业还没有明确计划,但引望与所有汽车企业都有接触,其“朋友圈”没有上限。



今年以来,HUAWEI车BU与多家汽车企业达成定点项目合作,包括东风岚图、比亚迪方程豹等。今年上半年,HUAWEI车BU已成功扭亏为盈,净利润达到22.31亿元;同期引望毛利率高达55.36%,远高于行业同类智能化解决方案供应商。


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